一辆行驶里程约2.4万km、配置MA103V发动机的2014年保时捷Carrera 4S。客户报修运动排气声浪没有变化,接车检查发现无论运动排气开关按钮处于开启或关闭的状态,后消音器的阀门都处于关闭位置,而且排气的声浪没有变化。
    故障诊断:检测之前先来了解一下保时捷运动排气系统结构原理,如图1所示。
    在选装的运动排气系统上只有按照要求使用以下按钮之一,才能启用或停用将排气活门切换到声学性能经过优化的模式这一操作:
    ·"Sport"(运动)按钮
    ·"Sport Plus"(运动升级)按钮
    ·"Sports exhaust system"(运动型排气系统)按钮(也可以使用该按钮停用运动型排气系统)
    与在保时捷Carrera S上一样,应按照要求使用DME控制单元中的图谱来启用排气活门。在这种情况下,DME控制单元将CAN信号发送到网关;它通过CAN接收来自操作和空调单元相应的按钮请求。只有那样网关才能将CAN信号发送到后端电子装置,然后由该装置启用电控气动转换阀。
    根据故障现象和原理图判断可能的原因:①调节阀门的电磁阀工作异常;②阀门真空管路故障;③运动阀门故障。连接PIWIS检测在后端模块有故障码80730E后消音器上排气阀门切换阀故障,进行动作测试发现排气声浪同样没有变化,拔掉阀门上的真空管,打开和关闭运动排气的开关按钮没有真空产生,说明阀门调节电磁阀工作异常,找到位于车辆右后部的电磁阀(如图2所示),发现已经明显烧坏变形并卡在关闭位置。
    故障排除:更换排气阀门调节电磁阀。

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